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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

四行程直列六缸发动机点火次序可为()。

A.1-6-2-5-3-4

B.1-4-6-2-3-5

C.1-3-4-2-6-5

D.1-5-3-6-2-4

E.1-4-2-6-3-5

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第1题
四行程直列六缸发动机的点火次序为:1—3—2—5—6—4。()
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第2题
四冲程直列四缸发动机点火次序可以排列为()。

A.1-3-4-2

B.3-2-4-1

C.2-4-1-3

D.4-3-2-1

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第3题
下列()不是四行程发动机的行程。

A.进气

B.排气

C.点火

D.做功

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第4题
四冲程直列四缸发动机发火次序只有两种可能的排列法。即1-2-4-3或1-3-4-2。()
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第5题
四冲程直列五缸发动机发火次序只有一种可能的排列法。即1-2-4-5-3,它不平衡惯性力比四缸大,故振动和噪声较大。()
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第6题
用汽车专用示波器检测传统点火系的工作情况时,发动机点火时次级电压显示的三类波形为:直列波、重叠波和高压波。()
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第7题
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第8题
有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°,并以这个角度作为点火正时计算的基准点,称之为初始点火提前角。()
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第9题
以下哪项是汽油机点火过早不会产生的后果:()

A.压缩行程的负功增加使发动机功率下降

B.可能会造成曲轴反转使发动机不能工作

C.在加速时可明显地听到发动机的敲缸

D.机油消耗增加

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第10题
四行程发动机的行程包括进气行程。()
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第11题
验表明,点火应在气缸活塞压缩行程()就开始。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的
验表明,点火应在气缸活塞压缩行程()就开始。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的

时间,如果在活塞压缩行程()提前点火,那么活塞到达()时可燃气体正好基本燃烧完毕,这是发动机正常工作的必要条件。

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