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[判断题]

允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过12mm为轻伤。()

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第1题
道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km£¯h,高低、水平容许误差不超过()。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第2题
道岔拨道作业,允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h,高低、水平容许误差在不超过()。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第3题
允许速度vmax≤160km/h客货共线铁路直线上基本建筑限界最大半宽为______。

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第4题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为______。

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第5题
允许速度为120(不含)~160km£¯h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1£¯(10υmab),在直线上顺坡的超高不应大于8mm。()
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第6题
允许速度为120(不含)~160km£¯h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1£¯(10υmaB),在直线上顺坡的超高不应大于()mm。
允许速度为120(不含)~160km£¯h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1£¯(10υmaB),在直线上顺坡的超高不应大于()mm。

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第7题
铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。
铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。

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第8题
线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔,可采用固定型辙叉道岔。()
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第9题
正线允许速度为160km£¯h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路。()
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第10题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,250km£¯h线路上最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第11题
《普修规》允许速度大于160km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。()
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