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[主观题]

B型地铁列车广播系统客室拾音器音频传输前先将驻极体微弱的电信号放大到峰值______V左右再进行传输,而且使用变压器隔离,双绞线的方式,大大减小了外界电磁,火花的干扰。

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第1题
关于6号线电客车广播系统客室主机模块,以下说法正确的是()。

A.电源模块PWR提供柜内模块电源

B.功率放大器AMP实现模拟音频功率放大

C.接口单元IO仅提供模拟总线的输入输出

D.控制器LCU实现乘客对讲通信控制与音频编解码

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第2题
西安地铁6号线列车广播系统的主要设备有()。

A.DACU

B.PCU

C.SCU

D.PECU

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第3题
关于6号线广播系统乘客紧急对讲装置,以下说法正确的是()。

A.每节客室装有6个

B.报警状态在激活端广播控制盒上显示

C.对话采用全双工模式

D.接通乘客紧急对讲前,需要取消“司机对讲”,无需取消“人工广播”

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第4题
列车广播包含()等几种形式。

A.自动报站广播

B.手动报站广播

C.人工广播

D.OCC对客室广播

E.紧急广播

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第5题
当两列车重联时,4个司机室的司机能正常通话,且司机室占有端能对客室进行广播()
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第6题
沈阳地铁列车客室门具有防夹功能,如果3次仍无法关闭,车门将处于打开状态,直至障碍物被移除后,方可进行关门作业()
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第7题
五号线广播系统中的()属于全双工通讯模式。

A.两个司机室之间

B.司机室与客室之间紧急对讲

C.司机室对客室的人工广播

D.控制中心对客室

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第8题
下列属于6号线电客车广播系统客室广播主机的模块有()。

A.电源模块

B.MVB模块

C.输入输出模块

D.PISC模块

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第9题
关于6号线电客车广播系统客室扬声器,以下说法正确的是()。

A.每个客室装有8个扬声器

B.输出为声音信号

C.无源设备

D.DC24供电

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第10题
关于6号线电客车广播系统设备名称英文缩写正确的是()。

A.司机室广播控制主机PCU

B.客室端部显示器-FDU

C.车载无线模块-AP

D.37寸LCD动态地图显示器-PECU

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第11题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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