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[单选题]
隧道二次衬砌必须紧跟开挖断面和初期支护，不得滞后过多。复合式衬砌在围岩和初期支护基本稳定后施作，拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。对于隧道处于松散堆积体、浅埋地段时要（)施作二次衬砌。
A.提前
B.间隔
C.及时
D.同步
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A.提前
B.间隔
C.及时
D.同步
A．中洞法
B．侧洞法
C．柱洞法
D．洞桩法
A.在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m
B.在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于2倍洞径
C.初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于5m
D.初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于2倍洞径
E.在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖．
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（）。
A. 初期支护变形基本稳定前
B. 二次衬砌施工作业后
C. 初期支护变形和二次衬砌施工期间
D. 初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前
铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
A．评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B．评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C．围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D．围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
A.还未稳定
B.基本稳定
C.0.2mm/d
D.0.5mm/d
