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第4题
关于被誉为“空难见证人”的黑匣子，下列说法错误的是：A.通常安装在飞机的中部位置B.是航空飞行记录
关于被誉为“空难见证人”的黑匣子，下列说法错误的是：
A.通常安装在飞机的中部位置
B.是航空飞行记录仪器
C.具有极强的抗磁干扰能力
D.外壳采用绝热、防冲击保护材料
第5题
关于被誉为空难“见证人”的黑匣子，下列说法错误的是： A.是航空飞行记录仪器B.通常安装在飞机中部
关于被誉为空难“见证人”的黑匣子，下列说法错误的是：
A.是航空飞行记录仪器
B.通常安装在飞机中部位置
C.具有极强的抗磁干扰能力
D.外壳采用绝热、防冲击保护材料
第7题
下列关于飞机黑匣子的说法，正确的是：A.黑匣子是飞机上的记录仪器．里面装有飞行数据记录器和舱声
下列关于飞机黑匣子的说法，正确的是：
A.黑匣子是飞机上的记录仪器．里面装有飞行数据记录器和舱声录音器
B.黑匣子一般是黑色的，所以称为黑匣子
C.飞行器的机翼部分不容易损坏．所以黑匣子通常安装在机翼
D.黑匣子是美国人最先发明的
第9题
黑匣子学名叫飞行参数记录仪，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100℃的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是()。
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
第10题
三、阅读理解(11—25题)：下面给出一些语段和短文材料，要求考生通过仔细阅读分析，选出与所给语段或材料内容最相符合的选项。请开始答题：11．黑匣子学名叫飞行参数记录仪，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100℃的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是()。
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的重要依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.黑匣子是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
