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[判断题]

汽车滚动阻力主要是由于轮胎和路面的变形而产生的。()

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第1题

底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的（)。

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.加速阻力

D.行驶惯性力

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第2题

车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（)。

A.道路变形

B.轮胎变形

C.定位参数不准

D.悬架和减振摩擦消耗

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第3题

轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将（)。

A.不变

B.减小

C.增加

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第4题

相比市场上的通用型替换轮胎，原厂轮胎有以下哪些特点（）

A.更安全（干湿路操纵稳定性、干湿路制动距离、抗鼓包性能、胎压监测报警）

B.更舒适（乘坐舒适性和低噪音）

C.更节能（滚动阻力低-节油）

D.使用寿命长（磨耗里程）

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第5题

汽车转弯行驶时轮胎长发生侧偏现象滚动阻力随之大幅度减小。（)

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第6题

汽车弹性轮胎在硬路面上行驶的滚动阻力是________。

A.一个真正的力

B.一个等效的数值，实际是一对阻力偶

C.地面切向反力

D.地面侧向反力

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第7题

汽车行驶阻力主要由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力四种。（)

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第8题

在汽车性能检测时，当在滚筒间距、直径不变的情况下，如检测直径大的轮胎，则车轮在滚筒上的安置角（)，从而滚筒对轮胎的支反力将减少，接触区域的应变减小，滚动阻力（)。

A.变大、变小

B.变小、减小

C.变小、增大

D.变大、减小

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第9题

良好的沥青或混凝土路面的滚动阻力系数f大致在__________。

A.0.1~0.2

B.0.5~0.6

C.0.010~0.018

D.不确定

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第10题

空气升力可以减少汽车对路面的垂直压力，对于同样的滚动阻力系数就可以减少汽车的行驶阻力，因此汽车都应该提高升力系数。（)

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