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[判断题]

非全支承曲轴的主轴颈数少于或等于连杆颈数。()

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第1题
如果曲轴的主轴颈数等于气缸数+1,则该曲轴为全支承曲轴,它的长度相对非全支承曲轴而言要短。()
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第2题
全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多()。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第3题
全支撑式曲轴的主轴径少于或等于连杆轴径数()
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第4题
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
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第5题
直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。

A.气缸数加1

B.气缸数

C.气缸数的一半

D.气缸数的一半加1

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第6题
主轴颈中心与()中心的距离称为曲柄回转半径。

A.曲轴

B.连杆颈

C.凸轮轴

D.连杆

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第7题
磨削曲轴轴颈时,应首先磨削()。

A.靠近中部的连杆轴颈和主轴颈

B.靠近两端的连杆轴颈

C.靠近两端的主轴颈

D.任意主轴颈或连杆轴颈均可

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第8题
检查活塞是否偏缸时,若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧,其它各缸均正常,其原因为()。

A.该缸连杆弯曲

B.连杆颈与主轴颈两中心线不平行

C.连杆颈圆度超差

D.连杆扭曲

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第9题
一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数。()
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第10题
属于曲轴结构的是()。

A.主轴颈

B.连杆轴颈

C.曲柄

D.平衡块

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第11题
曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中适中的一道磨损轴颈确定。()
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