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[单选题]
通过采用以下哪种措施，飞行员可以克服或避免换气过度（)。
A.放慢呼吸速度、吸入二氧化碳气体或大声交谈
B.加快呼吸速度以便增加肺通气量
C.不允许随便买药服用以及服用抗阻胺、感冒药和镇痛药等
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A.放慢呼吸速度、吸入二氧化碳气体或大声交谈
B.加快呼吸速度以便增加肺通气量
C.不允许随便买药服用以及服用抗阻胺、感冒药和镇痛药等
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A.流感患者的潜伏期，整个患病期及恢复期均可传播病毒，特别是潜伏期及恢复期，常被忽视而造成同事、同学及家人之间的传播
B.流感病毒可经喷嚏、咳嗽，还可通过说话、呼吸等途径释放
C.只要避免与正在打喷嚏或咳嗽的流感患者接触，就不可能被传染
D.流感的隐性感染者，也可以传播流感病毒，是流感预防困难的重要原因之一
E.预防流感传播扩散，最有效的措施是广泛接种疫苗
A.智能语音助手可以进行语音识别
B.手机自拍功能可以自动识别出人脸
C.手机相册中的人脸聚类
D.通过让计算机看大量香蕉图片，让计算机学会辨识香蕉
A.监控起动顺序，关闭起动活门并在地面断开点火。
B.控制起动顺序，如果发生故障采用更正措施。
C.人工起动过程中，FADEC不起任何作用，所有动作都由飞行员来完成。
D.通过关断主控开关中断起动后，会起动自动冷转功能。
A.机械设备总是有可能出故障
B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的
C.虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故
D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的
A.机械设备总是有可能出故障
B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的
C.虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故
D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的
A.不在本行业,但可以克服进入壁垒进入本行业的企业
B.进入本行业可以产生明显的协同效应的企业
C.因战略实施而自然进入本行业的企业
D.那些通过后向或前向一体化进入本行业的买方或供方
E.不合作的供应商或代理商
A.运用ADS-B技术可以扩大飞行员空中的“视野”，只要对现GA飞机的机载设备稍加改装，就可以有效增强它们的避撞性能。
B.通用航空安全设施的不完整
C.飞行过程的非管制状态，航空器间的安全间隔控制主要依靠飞行员“看到-避让”(See&Avoid)的主观决策，客观上存在很大的风险。
D.以上都有
A.采取限额设计的方法
B.调整进度管理的方法和手段
C.调整投资控制的方法和于段
D.改变施工管理和强化合同管理
E.采用价值工程的方法
