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[单选题]
关于残疾旅客助残设备检查，下列说法不正确的是（)
A.助残设备的检查包括拐杖、盲杖、轮椅
B.助残设备必须通过民航行李安检设备检查
C.对通过民航行李安检设备检查仍有疑点的，应采用手工检查和爆炸物探测检查
D.对不能通过民航行李安检设备检查的，应采用手工检查和爆炸物探测检查
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A.助残设备的检查包括拐杖、盲杖、轮椅
B.助残设备必须通过民航行李安检设备检查
C.对通过民航行李安检设备检查仍有疑点的，应采用手工检查和爆炸物探测检查
D.对不能通过民航行李安检设备检查的，应采用手工检查和爆炸物探测检查
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A.检查并确认静设备的密封性
B.发现安装质量、焊接质量方面的问题
C.观察设备的内部结构
D.发现使用材料方面的问题
A.高温管道、设备附近不能有油污等易燃物
B.转动设备要装好安全罩
C.中央控制室内清洁卫生
D.梯子、平台、栏杆等安全防护设施齐全完好
A.基础施工单位应提供质量合格书，主要检查其混凝土配比、混凝土养护及混凝土强度
B.如果对设备基础的强度有怀疑，可对基础的强度进行复测
C.对基础的位置、几何尺寸进行测量检查
D.对所有基础都应进行预压试验
下列关于侵犯公民生命健康权的赔偿计算标准的说法不正确的是()。
A．造成身体伤害的，应当支付医疗费，以及赔偿因误工减少的收入
B．造成部分或者全部丧失劳动能力的，应当支付医疗费，以及残疾赔偿金
C．造成死亡的，应当支付死亡赔偿金、丧葬费
D．赔偿金的给付只能是一次性的
A.造成身体伤害的，应当支付医疗费，以及赔偿因误工减少的收入
B.造成部分或者全部丧失劳动能力的，应当支付医疗费，以及残疾赔偿金
C.造成死亡的，应当支付死亡赔偿金、丧葬费
D.赔偿金的给付只能是一次性的
A.轨道交通信号系统由列车控制系统和联锁设备两大部分组成
B.信号控制系统中，地面与车载设备的安全信息传输方式，大致经历了模拟轨道电路、数字轨道电路和无线通信三个阶段
C.固定闭塞，轨道电路是将区间划分为若干固定区段，进行列车占用检查和向车载ATC设备传送信息的载体
D.准移动闭塞需要多次模式曲线式安全防护
A.所有乘机旅客都必须通过安全门检查
B.旅客通过安全门之后，引导检查员应首先提醒其取出身上的随身物品
C.如安全门发生报警，应使用手持金属探测器或手工人身检查的方法进行复查
D.对旅客放入衣物筐中的物品，应通过安全门进行检查
A.旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐
B.旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输
C.超过限量或者违反品类要求携带行李的，可以不办理托运手续
D.旅客坚持携带或者夹带危险物品或者违禁物品的，承运人应当拒绝运输
