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[判断题]

滑动门正常开启时供乘客上下列车,在非正常运行模式和紧急运行模式下,不作为乘客的疏散通道,使用应急门疏散()

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第1题
滑动门处于开启状态(门体未完全关闭均认为是开启状态),设置三角型铁马防护、安排专人值守,列车到站、打开铁马引导乘客只下不上。()
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第2题
滑动门的作用是()

A.紧急疏散乘客

B.正常上下客

C.工作人员进入轨侧区的通道

D.美化环境

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第3题
乘客须在安全线内有序排队候车,乘车时应当先下后上,上下列车应当注意站台间隙。车门开启、关闭时,不得触摸、倚靠车门()
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第4题
列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门保持关闭,打开()疏散乘客。

A.排烟门

B.应急门

C.端门

D.滑动门

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第5题
在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。()
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第6题
下列属于B类应急信息的是()。

A.人为导致的设施设备损坏

B.不影响正常运营的车站设备设施故障

C.列车晚点4分钟以上10分钟以下

D.乘客在车站或列车非正常原因死亡、员工因公死亡

E.不影响正常运营的车站设备设施故障

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第7题
站台门故障发生后,车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁,除正常上下车外严禁乘客靠近故障门,动车前司机确认间隙安全。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第9题
乘客乘用电梯时,应当遵守安全警示标志和安全注意事项要求,服从有关人员的管理和指挥,不得有下列行为()

A.乘坐明示处于正常状态的电梯

B.采用非正常手段开启电梯层门、轿厢门

C.破坏电梯安全警示标志、报警装置或者电梯零部件及电梯附属设施

D.乘坐超过额定载重量的电梯

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第10题
清客或区间乘客疏散需经值班调度长批准,由()发布调度命令。原则上列车清客在()分钟内完成。除组织小交路运行外,不允许连续()列车在同一车站清客。列车部分驶入站台且需要清客时,车站组织利用站台区域滑动门或应急门对应车门进行清客,司机配合通过广播进行引导

A.行调

B.2

C.3

D.两

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第11题
当列车停车到位而滑动门(ASD)不能自动开启时,就只能操作就地控制盘(PSL)开关滑动门。()
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