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[判断题]

人工设置进路时，进路办理成功后，进路锁闭的区段绿光带显示。（)

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第1题

当进路锁闭信号开放后，在（)情况下会使全进路上的QJJ同时落下。

A.进路上有一个区段的DGJ↓

B.人工解锁或取消进路

C.办理故障解锁时

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第2题

当接近区段未设轨道电路时，接近锁闭应于（)立即构成。

A.信号开放后

B.进路锁闭时

C.选排进路时

D.人工解锁时

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第3题

人工办理进路时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。（)

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第4题

集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成（)。

A. 完全锁闭

B. 人工锁闭

C. 其他锁闭

D. 进路锁闭

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第5题

DS6-11在计算机联锁系统，在双机非同步状态下人工切换联锁机，切换后系统处于（)状态。

A.区段锁闭

B.进路锁闭

C.全站锁闭

D.全站解锁

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第6题

在排列进路时，需XJJ()为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ()为解锁进路准备条件。

在排列进路时，需XJJ（)为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ（)为解锁进路准备条件。

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第7题

TW£2驼峰自动化控制系统，在办理进路后若（)内进路未完成锁闭，则由程序自动取消该进路。

A.15s

B.20s

C.30s

D.60s

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第8题

采用电话闭塞法排列进路时，不需重复转换的道岔须加钩锁器锁闭牢固，办理后续进路时需重新确认。（)

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第9题

道岔不能()锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

道岔不能（)锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

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第10题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第11题

道岔区段轨道电路故障（出现红光带)，而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？

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