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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

因施工维修需要，集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时，需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令等情况。（)

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第1题

普速铁路中心操作方式的车站因施工、维修转换操作方式后，转回中心操作方式的时机不得迟于施工、维修作业结束后30分钟。（)

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第2题

普铁区段车站调车操作方式车站，电务在站内进行垂直天窗维修作业（维修计划无模式转换内容)，应转为哪种操作方式或控制模式：（)。

A.非常站控模式

B.车站操作方式

C.非常站控模式或车站操作方式

D.不需转换

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第3题

按调度集中基本操作方式，由（)直接办理接发列车作业的车站（线路所)为集控站。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.列车调度员或车站值班员

D.列控中心

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第4题

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到()同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到（)同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员（信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第5题

遇CTC设备故障或设备维修、施工，需要转入非常站控模式时，车站值班员必须得到（)的同意后，方准转入非常站控模式。

A.车站把关人员

B.助理调度员

C.列车调度员

D.站长(副)

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第6题

高速铁路在调度台办理登、销记的施工、维修作业在所属调度台“运统£46”办理登销记，需转为（)时，在车站“运统£46”办理登销记。

A.中心控制

B.非常站控

C.车站控制

D.车站调车操作

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第7题

施工、维修结束后应及时转回正常情况下规定的（)。

A.中心操作方式

B.CTC模式

C.操作方式

D.非常站控模式

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第8题

CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第9题

采取CTC中心操作方式的非分歧方向站，临时转车站操作或非常站控时，实行列车进路车站值班员、值班干部双人确认。（)

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第10题

CTC车站操作方式。非列车调度台分界的区间，各闭塞分区区间逻辑状态确认命令的操作权限按车站列控中心设备管辖范围分别归属两端车站。（)

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