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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在刚性封闭的气缸内,温度为25℃的空气被加热到100℃.若气缸容积为1m³,空气质量为3kg,气缸壁保温很好,求气体的吸热量、内能变化量和终了状态的压力.

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更多“在刚性封闭的气缸内,温度为25℃的空气被加热到100℃.若气…”相关的问题

第1题

在常压下一无限高的填料中，空气与水逆流接触。入塔空气的温度为25℃、湿球温度为20℃。水的入塔温度为40℃。试求：气、液相下列情况时被加工的极限。(1)大量空气，少量水的塔底被加工的极限温度;(2)大量水，少量空气在塔顶被加工的极限温度和湿度。

在常压下一无限高的填料中，空气与水逆流接触。入塔空气的温度为25℃、湿球温度为20℃。水的入塔温度为40℃。试求：气、液相下列情况时被加工的极限。（1)大量空气，少量水的塔底被加工的极限温度;（2)大量水，少量空气在塔顶被加工的极限温度和湿度。

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第2题

有一封闭的刚性水箱充满了温度为20℃，质量为5kg的水，如图3-14所示。水被叶轮和轴的联动机构所搅动，而轮轴则由质量为450kg的物体下落30m所作的功来带动。若水箱与外界绝热，求在物体降落以后水的平衡温度。取水的比热容为c=4.186KJ/（kg·K)。

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第3题

压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升的愈高。（)

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第4题

四冲程汽油发动机与柴油机有何区别？（)

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火，而不是通过压燃

C.在一个工作循环中，汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中，汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第5题

绝热刚性容器,中间用隔板分成A、B两部分.A中有高压空气,B中为高度真空.如果将隔板抽掉,容器中空气压力、温度、内能如何变化？

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第6题

活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入汽缸内的空气被压缩的空气被压缩，构成（)。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.做功行程

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第7题

柴油机气缸内（)的是空气，柴油以很高的压力喷入被压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧。

A.喷入

B.过滤

C.顶进和推入

D.吸进

E.吸进和压缩

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第8题

某绝热刚性容器被隔板分成A和B两个相等的部分.若A中装有1kg空气,压力为0.4MPa,温度为60℃;B中为全真空.当抽出隔板后,试计算气体压力、温度、内能和熵的变化量.

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第9题

容积为0.5[图]的刚性封闭容器储有0.65kg压力为120kPa...

容积为0.5的刚性封闭容器储有0.65kg压力为120kPa的空气，将其加热到压力为150kPa,求传给空气的热量。空气,R=0.287

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第10题

活塞式压缩机气阀发生泄漏时会发生高温的原因（)。

A.被吸入或排出的气体会倒流回气缸内

B.热量不能被带走，这样往复循环，致使温度不断升高

C.系统带液体

D.没有冷却

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