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[判断题]

按照国家发改委关于城市轨道交通车辆设备国产化率的规定，地铁B型车整车的国产化率不能低于70%，牵引电气系统及空气制动系统部分的国产化率不能低于40%。（)

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第1题

按照《国务院关于投资体制改革的决定》附件(2004年本)的要求，需报国家投资主管部门核准的项目包括()。

A.总装机容量2万千瓦的风电站

B.新建80公里的省内铁路

C.新建5万吨PX项目

D.城市轨道交通车辆制造项目

E.年产10万吨及以上纸浆项目

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第2题

（)、（)要根据各自职责，加强对城市轨道交通运行安全监管的指导，强化督促检查。

A.交通运输部

B.国务院各有关部门

C.各省级人民政府

D.国家发改委

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第3题

城市轨道交通车辆按照有无动力分为()(T)和()(M)。

城市轨道交通车辆按照有无动力分为（)（T)和（)（M)。

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第4题

城市轨道交通车站一般由站厅、（)、通风道以及设备、管理用房等部分组成。

A.站台

B.车辆

C.行车道

D.出入口

E.接触网

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第5题

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、（)、信号、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.轨道

B.通信

C.试验装置

D.道岔

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第6题

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、（)、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.轨道

B.信号

C.试验装置

D.道岔

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第7题

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快（)车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.实行

B.推动

C.实施

D.启动

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第8题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护（)等。

A.设备运行维修

B.行车组织

C.客运组织

D.运行环境

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第9题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)等。

A.设施监测养护、

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

E.运行环境

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第10题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。

A.设备远程查看

B.设施监测养护

C.票务组织

D.安监督察

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第11题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、（)、运行环境等。

A.票务组织

B.设备远程查看

C.客运组织

D.安监督察

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