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[多选题]
根据《海牙规则》，货物在承运人责任期间发生灭失或损坏时，承运人在（）情况下可不承担责任。
A.非由于承运人过失发生的火灾
B.检疫限制
C.货物包装不良或标志欠缺
D.货物的自然特性或固有缺陷
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A.保险公司可以不赔，因为货物受损的近因是雨淋
B.保险公司应该赔偿，因为是在保险责任期间内发生的货损
C.依《海牙规则》，甲公司应向承运人丙公司提出索赔
D.甲公司应向乙公司提出索赔
A.船舶要适合货物的安全运送和保管
B.船员的配备、船舶装备和供应适当
C.在开航前和开航时使船舶适用于航行
D.适当和谨慎地装载货物
A.《海牙规则》
B.《维斯比规则》
C.《鹿特丹规则》
D.《汉堡规则》
甲国A公司(买方)与乙国B公司(卖方)签订了一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。请
问：(1)依据《海牙规则》，承运人C公司是否应承担赔偿责任？为什么？(2)在CFR条件下，应该由卖方还是买方签订保险合同？(3)在CFR条件下，应该由卖方还是买方支付保险费用？
2006年3月10日，欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆的合同，价格条件为FOB(天津新港)，每吨单价为450美元。2006年7月26日，该批货物在天津新港装船完毕，由C公司所属的“奥巴马”号货轮将货物从天津新港运至阿姆斯特丹港。货物已投保伦敦保险业协会货物保险A条款(相当于中国人民保险公司的海洋运输货物一切险)。“奥巴马”号按时到达阿姆斯特丹港。由于码头工人罢工，船上大豆不能卸货达一个月之久，致使船上所载大豆变质。收货人向D保险公司提出索赔。D保险公司拒赔。试问：(1)该合同应由哪一方当事人订立运输合同和保险合同？为什么？(2)货物风险何时转移？(3)如果提单受《海牙规则》调整，收货人是否可以向承运人索赔？为什么？(4)根据平安险，D保险公司应否赔付收货人的损失？
