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[判断题]

严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业。营业线站场改造工程中,凡所接入或

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第1题
严禁进路有关道岔未纳入()时开放信号、接发列车。
严禁进路有关道岔未纳入()时开放信号、接发列车。

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第2题
站场改造工程中接入或移动的道岔,应将其表示纳入车站联锁,严禁未纳入联锁开放信号办理接发列车和调车作业。()
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第3题
在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时,有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。()
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第4题
道岔铺设后,集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。()
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第5题
电务工作人员必须严格执行()作业纪律。
电务工作人员必须严格执行()作业纪律。

A.严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点

B.严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路或死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障

C.严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路,办理闭塞和开放信号

D.严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示

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第6题
集中联锁的车站,电务人员确认(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时,可正常开放信号办理接发列车或调车作业。()
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第7题
UPS电源的目的是解决电力贯通线瞬间停电导致信号非正常关闭的问题,严禁车站值班员使用UPS电源操纵道岔转辙机办理进路,确需操纵时由车站派员人工操纵,按()办理。

A.无联锁接发列车

B.正常接发列车

C.无联锁

D.正常

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第8题
()检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲,道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件。

A.XJJ

B.QJJ

C.SJ

D.XJ

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第9题
集中联锁设备应保证:()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放

D.能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

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第10题
严禁代替行车人员按压按钮扳动或转换道岔,检查进路、办理闭塞和开放信号。()
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