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第1题
封锁区域内的动车施工，在()两端车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。
A.作业区域
B.动车区域
C.防护区域
D.非动车区域
第3题
静力破碎的安全技术措施有()。
A.采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时，灌浆人员必须佩戴防护手套和防护眼镜
B.孔内注入破碎剂后，作业人员应保持安全距离，严禁在注孔区域行走或停留
C.静力破碎剂严禁与其他材料混放
D.在相邻的两孔之间，应当使钻孔与破碎剂注入同步施工
E.在进行静力破碎时，如发生异常情况，必须停止作业，待查清原因并采取相应措施确保安全后，方可继续施工
第7题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类
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B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
第8题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)，50kg£¯m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（)mm时，应判断为重伤。
A.6
B.8
C.10
D.12
第10题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是（）。A
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是（）。
A.正线轧道50次、站线轧道20次
B.正线轧道50次、站线轧道30次
C.正线轧道40次、站线轧道30次
D.正线轧道40次、站线轧道40次
