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[判断题]

TPDS未对车轮踏面损伤进行一、二、三级预报的轮位,现场作业人员可以不对其进行技术检查。()

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第1题
对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮,须使用()进行测量。
对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮,须使用()进行测量。

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第2题
TPDS具备踏面损伤报警功能。()
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第3题
TPDS踏面损伤一级报警的当量是等于或()23。
TPDS踏面损伤一级报警的当量是等于或()23。

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第4题
为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。

A.辐板

B.轮毂

C.轮缘

D.轮辋

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第5题
货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。()
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第6题
动车组车轮踏面发生硌伤进行上报时报告内容应包括()。

A.动车组车号

B.硌伤位置、形状、尺寸

C.上一次踏面检查起运行交路

D.车组配属局

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第7题
重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______,同时还设有手动复原装置
,也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______,轴盘制动缸也具有此功能。

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第8题
CRH380A统型动车组车轮踏面剥离、擦伤、硌伤缺陷车轮直径≤840mm时:长度≤30mm,深度≤0.25mm;车轮直径>840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

A.轮心

B.轮缘

C.轮箍

D.踏面

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第10题
测量车轮踏面局部凹下深度时应将踏面测尺定在基点处。()
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第11题
车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm。()
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