题目内容
（请给出正确答案）
A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高
B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高
C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高
D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高
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A.航空器运营人、空中交通管理部门
B.航空器运营人、飞行程序设计单位
C.空中交通管理部门、飞行程序设计单位
D.空中交通管理部门、机场管理机构
由于任务紧，工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：00停航进入施工，次日早上6：30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
第43题：指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。
A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”
B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通
C.金融危机影响了当地居民的收入，外出坐飞机的人减少
D.与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性
