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第1题
关于飞机的增挣装置的说法错误的是（)。
A.增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
B.增升装置主要目的是增加升力，减少阻力
C.现代飞机上的增升装置通常由液压作动
D.一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些
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第3题
前缘缝翼一般与后缘襟翼配合使用，其打开关闭的顺序是怎样的？
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第4题
以下说法中可以减小着陆滑跑距离的措施有____。
A.收起起落架
B.打开后缘襟翼
C.打开阻力板
D.抛掉副油箱
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第6题
次要飞行操纵包括:（)。
A.可动水平安定面和偏航阻尼器
B.可动水平安定面、后缘襟翼和偏航阻尼器
C.可动水平安定面、扰流板和前缘及后缘襟翼
D.扰流板、前缘襟翼和偏航阻尼器
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第8题
备用方式操作收放襟翼时:（)。
A.后缘不对称灯亮
B.有自动缝翼功能
C.有襟翼负载释放功能
D.收放操作时间大大增加
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第9题
正常放襟翼时，出现后缘不一致信息，此时，继续将手柄放至下一档位:（)。
A.不对称将进一步扩大
B.襟翼位置保持不变
C.不对称将逐渐减少
D.缝翼会不对称放出，以抵消襟翼造成的不对称
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第10题
关于备用襟翼操作，以下哪项是错误的？（)
A.备用方式下襟翼和缝翼只能放到20
B.在备用方式下有后缘襟翼不对称保护
C.没有自动缝翼
D.在襟翼20时缝翼全放出以提高失速操纵性能
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第11题
下面哪一项会导致“TRAILINGEDGE”灯亮？（)
A.后缘不一致或不对称
B.在需要时，襟翼负荷卸载系统不工作
C.备用方式操作不起作用时
D.襟翼手柄长时间放置在卡位之间
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