更多“防滑器的主机电源是36V。()”相关的问题
第1题
TFX1型电子防滑器主机使用()电源、
A.DC12
B.DC24
C.DC48
D.DC110
点击查看答案
第2题
SAB型防滑器主机显示89表示系统进行测试。()
点击查看答案
第3题
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在()范围内。
A.44~50V
B.44~55V
C.44~64V
D.44~72V
点击查看答案
第4题
SAB型防滑器主机在A3修时,应做换件修。()
点击查看答案
第5题
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:用“48V£¯()”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。
点击查看答案
第6题
25T型车安装的进口防滑器主机通过RS、485接口与本车车厢电控PLC网关通信。()
点击查看答案
第7题
SABWABCO电子防滑器功能代码信息95£¯()表示:轴2速度传感器与防滑器主机连接短或断路。
点击查看答案
第8题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:防滑排风阀不起作用,更换有故障的()。
点击查看答案
第9题
进口防滑器通过()同时与车厢电控PLC网关和安全系统车厢主机的J5节点通信
A.RS-232
B.RS-465
C.RS-432
D.RS-485
点击查看答案
第10题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:更换有故障的()和防滑排风阀,并重新连接接线。
点击查看答案
第11题
25GDC600V车的防滑器网关通过RS、232或()通信接口实现防滑器到P1C之间、车下电源箱到P1C之间数据传递。
A.RS-252
B.RS-465
C.RS-432
D.RS-485
点击查看答案