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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

()用于二次监视雷达系统探测性能的测试与校准。

A.测试应答机(Sitemonitor)

B.二次雷达信号模拟器

C.机载应答机

D.二次雷达测试设备

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第1题

空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。A. 能见度B. 视距C. 管制程度D. 航线

空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。

A. 能见度

B. 视距

C. 管制程度

D. 航线

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第2题

关于空管远程一次监视雷达场地设置要求，下列表述错误的是()。

A.空管远程一次监视雷达的配置地点，应能保证其所辖区域的各个空域和主要航线均能进行有效的探测，对航空器在所辖空域内应连续观测

B.空管远程一次监视雷达通常与空管二次远程监视雷达配置要一起，设置在地势较高的高地上，也可独立安装

C.选择空管远程监视雷达站的配置地点时，应使雷达的顶空盲区避开其所保障的所有航线

D.在城市附近选择雷达站场地时，应选远离铁路、公路的地点，以防高速行驶的车辆可能形成的动目标显示

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第3题

按照规范，二次监视雷达由下列部分组成等组成()。

A.天线、转台、馈线系统、询问器、点迹录取器、监控器、维护显示器

B.天线、转台、馈线系统、询问器、航迹处理器、监控器、维护显示器

C.天线、转台、馈线系统、询问器、点迹录取器和航迹处理器、监控器

D.天线、转台、馈线系统、询问器、点迹录取器和航迹处理器、监控器、维护显示器和测试应答机

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第4题

一次雷达可用于（）。

A.空中交通管制

B.飞机起降引导

C.场面监视

D.气象探测

E.飞机代码识别

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第5题

用于引导飞机着陆的设备包括()。

A.二次监视雷达

B.航向信标

C.下滑信标

D.全向信标

E.精密进近航道指示器

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第6题

下列选项中不是新航行系统中的监视系统（)。

A.一次雷达

B.二次雷达

C.三次雷达

D.自动相关监视系统

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第7题

二次监视雷达系统本身存在的干扰包括（)。

A.非同步窜扰

B.同步混扰

C.识别混扰

D.相位混扰

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第8题

下列属于一次监视雷达的有（)。

A.航路监视雷达

B.终端监视雷达

C.精密进近雷达

D.机场地面探测装置

E.广播式自动相关监视

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第9题

下列关于二次雷达说法正确的是（）。A.A／C模式二次雷达采用选址询问B.A／C模式二次雷达不

下列关于二次雷达说法正确的是（）。

A.A／C模式二次雷达采用选址询问

B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

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第10题

隐形技术绝不是假的，它能缩小飞机在雷达屏幕上的信号特征。假如普通飞机在距离200公里时在雷达屏幕上形成一个光点，那么隐形飞机要到34公里时才会在雷达屏幕上显现。问题是，雷达最终会发现飞机，天气也会带来问题。对B—2材料的测试工作是在很少下雨的爱德华兹空军基地开展的，但当该机在巴尔干半岛执行任务时，遭到雨淋后，用于填充复合材料外壳接缝的胶带往往会松脱，从而扩大了飞机的雷达信号特征。本段文字主要说明()。

A.雷达探测信号的灵敏性

B.隐形飞机并不适合以B—2为材料

C.隐形技术的缺陷

D.天气状况对隐形效果的影响

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第11题

隐形技术绝不是假的，它能缩小飞机在雷达屏幕上的信号特征。假如普通飞机在距离200公里时在雷达屏幕上形成一个光点，那么隐形飞机要到34公里时才会在雷达屏幕上显现。问题是，雷达最终会发现飞机，天气也会带来问题。对B-2材料的测试工作足在很少下雨的爱德华兹空军基地开展的，但当该机在巴尔干半岛执行任务时，遭到雨淋后，用于填充复合材料外壳接缝的胶带往往会松脱，从而扩大了飞机的雷达信号特征。本段文字主要说明()。

A.雷达探测信号的灵敏性

B.隐形飞机并不适合以B-2为材料

C.隐形技术的缺陷

D.天气状况对隐形效果的影响

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