题目内容
(请给出正确答案)
[多选题]
关于当飞机涉及MEL放行时,机长应()
A.查阅MEL,并与机务人员沟通确认符合放行标准
B.查阅MEL,可以不与机务人员沟通确认符合放行标准
C.不用确认机务人员按照MEL执行维护程序(M)(如有)
D.不用与机组成员预习MEL的操作程序(O)(如有)
答案
查阅MEL并与机务人员沟通确认符合放行标准
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A.查阅MEL,并与机务人员沟通确认符合放行标准
B.查阅MEL,可以不与机务人员沟通确认符合放行标准
C.不用确认机务人员按照MEL执行维护程序(M)(如有)
D.不用与机组成员预习MEL的操作程序(O)(如有)
查阅MEL并与机务人员沟通确认符合放行标准
A.当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动
B.供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态
C.释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏
D.客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询
A.维修与放行人员,在实施航线维修前应查看飞机技术记录本,了解保留故障和运行限制情况
B.严格按照MEL规定,完成MEL要求每次起飞前必须实施的维修程序(包括备注或例外栏要求的工作项目)
C.在飞机技术记录本上详细记录执行MEL维修程序的情况并签字
D.以上全部
A.航空器滑行或被拖行时,应在航空器一侧翼尖净距线外或翼尖两侧50米外避让
B.航空器滑行或被拖行时,不得在航空器前200米内穿行或后100米内尾随、穿行
C.当航空器被拖行时,航空器移动方向就是飞机的“前方”,不一定是飞机机头前方
D.翼尖净距线是黄色双实线
A.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,表示航道在飞机右侧,当飞机沿ILS航道反航向飞行时,CDI指示反向偏航,即CDI指示偏右,表示航道在飞机的左侧
B.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,航向应向右修正,当飞机沿反航道进近时,CDI指示偏右,航向应向右修正
C.不管飞行方向如何,借助于航道指针来设置正航道,这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系