题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件（）
A.非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突
B.非运营时间车辆脱轨，或车厂内车辆脱轨
C.非运营时间车辆分离，或车厂内车辆分离
D.车厂内挤岔
答案
D、车厂内挤岔
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（请给出正确答案）
A.非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突
B.非运营时间车辆脱轨，或车厂内车辆脱轨
C.非运营时间车辆分离，或车厂内车辆分离
D.车厂内挤岔
答案
D、车厂内挤岔
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A.非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突
B.非运营时间车辆脱轨，或车厂内车辆脱轨
C.车厂内车辆分离
D.非运营时间车辆分离，或车厂内车辆分离
A.车厂内向占用线错接入、错发出车辆
B.车厂内未准备好进路接入、发出车辆
C.非运营时间向占用线错接入车辆
D.非运营时间向占用线或区间错发出车辆
A.直线电机与感应板相抗或剐蹭
B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
C.接触网（轨）断线或断杆
D.非客运列车冒进信号，或调车冒进信号
A.接经济损失人民币 10万元以上20万元以下
B.连续中断行车30分钟以上40分钟以下
C.列车运行延误30分钟以上50分钟以下
D.行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断10分钟以下，并对运营造成影响
A.3人以上10人以下轻伤
B.直接经济损失10万元以上30万元以下
C.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人员伤害的
D.客运列车夹人开车或将人关在车门和安全门之间开车，造成人员伤害的
E.接触网错送电、漏停电
A.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞
B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
C.客运列车车门夹人动车，未造成人员伤害的
D.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施动车
E.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的
A.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施动车
B.客运列车车门夹人动车，未造成人员伤害的
C.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的
D.未撤除防溜措施动车
E.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
A.生产一项产品过程中的任何缺陷都会造成瓶颈或延迟，而在“陕速周转”生产线中可以阻止这种情况发生
B.“快速周转时间，，的策略要求从根本上重新思考产品的设计
C.该组织的首要目标是生产一种质量无与伦比的产品，而不是为股东创造利润
D.通过节省生产周期中每一个组成过程的时间可以成功地实施“快速周转时间”
A.在分离点以前发生的成本．称为联合成本
B.联产品分离前发生的生产费用可按一个成本核算对象设置多个成本明细账进行归集
C.分离后各种产品统一设置明细账
D.分离点是指在联产品生产中，投入相同原料，经过不同生产过程，分离为各种联产品的时点
A.安全生产管理机构不健全，安全投入不到位，造成事故(事件)的
B.由于安全生产责任制、安全生产规章和操作规程不健全，职工无章可循，造成事故(事件)的
C.未组织召开安全生产工作会议，分析安全生产动态，研究解决安全生产中存在的问题，造成事故(事件)的
D.未履行安全生产检查要求，督促落实重大事故隐患整改不及时，造成事故(事件)的
A.风口明亮
B.铁水火花减少
C.透气性指数升高
D.热风压缓慢升高
