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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

设备检修应坚持综合检修的原则，即()、()、()等之间的检修工作以及各单位之间的检修工作应相互配合，避免重复停电。

A.发电和输变电

B.主机和辅机

C.一次和二次设备

D.线路和主变

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更多“设备检修应坚持综合检修的原则，即()、()、()等之间的检修…”相关的问题

第1题

设备检修应坚持()的原则，设备经常保持健康状态。

设备检修应坚持（)的原则，设备经常保持健康状态。

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第2题

企业的设备管理应坚持“五个相结合”的原则，即：( )相结合，维护与计划检修相结合，( )相结合，专业管理与群众管理相结合，( )相结合。

企业的设备管理应坚持“五个相结合”的原则，即：（)相结合，维护与计划检修相结合，（)相结合，专业管理与群众管理相结合，（)相结合。

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第3题

检修工作结束后，应坚持“谁停电谁送电”的原则。（)

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第4题

发电设备检修检修应坚持()由各单位自我组织

发电设备检修检修应坚持（)由各单位自我组织

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第5题

企业检维修计划应落实“五定”原则,即定检修方案、定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修计划。

A、正确

B、错误

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第6题

塔类设备检修拆卸人孔时，应遵循自( ) 的原则，封闭时应采取自( ) 的原则。

塔类设备检修拆卸人孔时，应遵循自（) 的原则，封闭时应采取自（) 的原则。

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第7题

动车段（所)综合维修天窗应统筹考虑日常、周末和高峰图中列车开行、动车组晚上检修和设备检修维护等工作，根据实际需要合理设置（)

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第8题

综合管廊通道净宽，应满足管道、配件及设备运输的要求，配备检修车的综合管廊检修通道宽度不宜小于（)。

A.1.8m

B.2.0m

C.2.2m

D.2.4m

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第9题

高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路，电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率，设备的利用率，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则，采取“天窗修”组织模式，在夜间列车停运后进行，采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修，减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

高速《技规》规定，铁路技术设备的养护维修工作，应坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织（），加强日常维修，提高设备质量。

A.定期检查

B.周期检查

C.临时检查

D.专项检查

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第11题

根据铁总运〔2015〕301号文要求，车辆（动车)段应制定设备检修维护作业指导书，作为检修维护人员现场作业、管理人员检查指导的（)。

A.原则

B.标准

C.基本依据

D.参考

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