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[单选题]

事件十:17年10月市场反馈车辆启动后,发动机“哒哒”异响,拆开变速器挡板发现飞轮与液力变矩器连接处的一颗螺栓松动(螺栓无拧紧痕迹),重新紧固、并打胶处理,试车,故障排除。问题原因()

A.线体防错装置失效,漏装未报警

B.线体防错报警,员工未异常处置

C.线体防错无计数功能,仅打紧一颗螺栓就不会报警

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B、线体防错报警,员工未异常处置

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第1题
事件三:17年12月市场工作人员在收车时发现VV7车型右前翼子板漆面不良,有一个小凹坑由于车辆刚到站,不存在站内磕碰的情况,且检查凹坑处漆面未发现漆面有撞击痕迹。问题原因()

A.清漆表面张力与污染物表面张力大小不同,污染部位无法形成平整的漆膜,出现凹坑

B.喷涂过程中,故障部位漆面厚度未涂均匀,导致凹坑出现

C.焊装车间翼子板上件过程中,受外力导致凹坑问题

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第2题
大面积停电时,在应急启动后,事发单位客服应急办公室接收到上报的事件信息后,在()分钟内判断并反馈是否启动相应等级的应急。

A.10

B.5

C.30

D.60

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第3题
根据《中铁建公路运营有限公司收费稽查管理暂行办法》规定,对稽查认定结果有异议的,应在奖励或处罚认定结果发布后的()日内提出。各级稽查单位收到申诉后,应立即对申诉事件进行复审和重新认定,并视申诉事件的情节轻重和复杂程度,在收到申诉后的()日内将复议结果向申诉人反馈

A.十;十五

B.十五;二十

C.十五;二十五

D.二十;三十

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第4题
关于废排风机更换后试验,说法错误的是()

A.确保车辆降弓,仅投入蓄电池进行试验

B.司机室TCMS屏空调设置界面操作紧急通风命令

C.确认空调机组停止工作、废排装置启动

D.确认废排运行正常,无异音。TCMS屏无故障反馈

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第5题
发生各类事故(事件)时,现场人员应立即向就近车站、车辆段(停车场)DC

A.控制中心人员或运营公司值班人员报告。有关部门和人员接到报告后,应立即将事故(事件)情况向控制中心调度人员报告。调度人员接到事故(事件)报告后,()向相关部门及运营公司领导报告,必要时启动应急预案。

B.立即

C.30分钟内

D.半小时内

E.视情况

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第6题
根据《关于近期机坪违规事件的安全提示》(国航股份天津航安业务〔2018〕41号),以下行为不属于违规事件的是()

A.在机坪保障作业的人员未穿反光服

B.人员离开后未将启动钥匙与车辆分离

C.配餐车让行正在滑行的航空器

D.接机机务人员晚到

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第7题
2011年10月,国家电网公司对社会公布了新修订的“三个十条”是()

A.供电服务十项承诺

B.供电市场行为十不准

C.供电市场行为十项承诺

D.员工服务行为十不准

E.供电行为十项措施

F.强化调度交易服务十项措施

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第8题
客户来电反馈车辆无法启动,接收工单后首先应做的是()

A.核实车况

B.预约维修

C.直接拒绝

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第9题
通过消防控制室图形显示装置查询历史信息时,点击“报警历史记录查询可查询()。

A.火警、监管、反馈及是否消除

B.启动及是否停止

C.故障及是否恢复

D.屏蔽及是否解除

E.其他事件

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第10题
点击“()”,可查询火警、监管、反馈及是否消除、启动及是否停止、故障及是否恢复、屏蔽及是否解除、其他事件。

A.报警历史记录查询

B.操作和系统记录查询

C.设备(设施)查询

D.分类查看

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第11题
检验周期---气瓶17年10月生产,3年检验周期,下次检验日期20年10月瓶身无检验标志以制造日期为准()
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