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[主观题]

简述CR400AF动车组VCB未断开的牵引丢失(需人工复位)(3440,3453等)的处理过程。

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第1题
CR400AF系列动车组发生VCB未断开的牵引丢失(需人工复位)(3440、3453等)故障时,随车机械师确认诊断代码后通知司机进行复位操作。()
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第2题
CR400AF动车组紧急牵引模式需要采用手动断开/闭合VCB的方式进行过分相操作。()
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第3题
CR400AF系列动车组的CCU复位操作要在停车、VCB断开、受电弓降下的状态下进行。()
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第4题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报压力调节器故障导致VCB断开(5246),故障原因是()。
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第5题
CR400AF动车组司机发现HMI屏弹出网压异常故障,VCB自动断开时,通知随车机械师。()
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第6题
CR400AF动车组当监控屏报出VCB自动断开的牵引丢失(变流器内部)故障信息,故障车辆牵引丢失,()时,通知随车机械师。

A.牵引单元

B.VCB跳开

C.TCU控制单元

D.车间连接电路

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第7题
简述CR400AF动车组发生VCB自动跳开的牵引丢失(3155,3105等)随车机械师下车检查操作。
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第8题
CR400AF型动车组在进入无电压区间前,停止(),断开VCB,依靠惯性在无电压区间行驶,待驶出无电压区间后,接入VCB,再进行牵引行驶。

A.牵引

B.制动

C.惯性

D.任何状态

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第9题
CR400AF动车组BC复位操作是随车机械师断开故障车直流柜内相应[充电机控制1]或[充电机控制2]断路器,10s后再闭合,操作完成后通知司机闭合VCB。()
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第10题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,高压贯穿母线接地(306E)故障故障时,VCB自动跳开,维持运行,随车机械师通知司机断开故障组内2个高压隔离开关;闭合VCB,维持运行。()
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第11题
CR400AF动车组HMI屏显示故障单元牵引变流器无法牵引和再生制动,VCB自动断开,报出网压异常(网压超过32kV),可能的原因是()。

A.网压不在正常范围内

B.网压互感器故障

C.牵引变压器原边过流

D.PCU设备故障

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