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[单选题]
屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节：一是屏蔽门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认（)安全。
A.站台
B.列车
C.行车
D.人员
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A.值班站长
B.站务员
C.站台岗人员
D.就近人员
B、经确认为车门夹人夹物情况，行车调度员指示司机前往现场处理时，司机施加停放制动，确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位)，将门侧打至相应侧，携带主控钥匙、手持台、对讲机，锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理，解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)，根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后，司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物，司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员，收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮，缓解停放制动，凭信号或调度命令动车
A.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施动车
B.客运列车车门夹人动车，未造成人员伤害的
C.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的
D.未撤除防溜措施动车
E.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
A.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞
B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
C.客运列车车门夹人动车，未造成人员伤害的
D.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施动车
E.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的
A.路票、发车手信号
B.路票、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号
C.电话记录号码、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号
D.电话记录号码、发车手信号
