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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对于大众£¯奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆,用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据,其数据应为(),否则应检查发动机配气正时。

A.-30kw~30kw

B.250kw

C.340kw

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第1题
丰田汽车公司双VVT£­i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

A.排气凸轮轴;排气凸轮轴

B.进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴

C.排气凸轮轴;进气凸轮轴

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第2题
对于奥迪A6轿车1.8T车型的AWL发动机和奥迪A4轿车1.8T车型的BFB发动机,可以通过01£­08()检查可变正时机构安装是否正确。

A.093数据组的第3区和第4区数据

B.093数据组的第3区数据

C.025数据组的第2区数据

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第3题
本田车系的VTEC系统可以控制发动机在()时的气门正时和气门升程。

A.低转速区域

B.高转速区域

C.低转速区域和高转速区域

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第4题
本田车系的VTEC系统能根据()对气门相位进行连续控制(可变凸轮相位)。

A.发动机负荷

B.节气门开度

C.发动机转速

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第5题
以下安全装备不属于一汽-大众车全系标配的是()

A.ESP车身稳定程序

B.胎压监测

C.激光焊接

D.后泊车雷达

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第6题
关于正时机构的损伤及其危害,正确的有()。

A.磨损、松弛将使配气相位失准

B.链条或齿形带打滑或断裂,会发生活塞与气门的碰撞

C.正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏,会导致链条错齿,气门持续开启时间延长,发生气门、活塞相撞,使所有气门以相同的角度弯曲

D.凸轮磨损将使气门开度增大

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第7题
VTC的作用是?()

A.控制气门升程和正时

B.控制气门正时

C.调节机油压力

D.控制做功气缸的数量

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第8题
个别气门配气相位偏早或偏迟不大时,可通过()的方法予以解决。

A.调整气门间隙

B.凸轮轴偏位键法

C.凸轮正时齿轮轴轴向移动法

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第9题
如果凸轮轴位置和正时偏离()度以上,气门就会和活塞接触,这样会造成必须进行修理的发动机损伤。

A.20

B.30

C.18

D.40

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第10题
甲说发动机运行过程中配气正时是不可变的,乙说有的发动机配气正时是可变的。谁说的对()。

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.甲、乙都不正确

D.甲乙都正确

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第11题
可变正时是指进气凸轮轴相对于曲轴转过一定的角度,使进气门可提前开启或推迟关闭。()
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