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[主观题]

闭式齿轮传动中，齿面点蚀最先出现在靠近()线的齿()面上。

闭式齿轮传动中，齿面点蚀最先出现在靠近（)线的齿（)面上。

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第1题

齿面点蚀这种失效形式多发生在______条件良好的闭式齿轮传动中。

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第2题

软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（)

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿折断

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第3题

闭式软齿面齿轮传动中，一般将大齿轮的材料选好一些，齿面硬度高一些。（)

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第4题

齿轮转动中轮齿的失效形式为（)种。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.固定螺栓松动

D.齿面磨损

E.齿面塑性变形

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第5题

一般闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么？

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第6题

汽车齿轮主要失效形式有（)。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.面胶合

D.面磨损

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第7题

齿轮产生齿面点蚀会造成什么影响？

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第8题

齿轮主要的故障现象有齿磨损，齿面点蚀，齿面剥落，齿轮偏心和齿隙游移。（)

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第9题

闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计，再校核齿根弯曲疲劳强度。（)

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第10题

传动轮齿的失效形式有( )。

(A)轮齿折断

(B)齿面点蚀

(C)齿面磨损

(D)齿面胶合

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第11题

已知单级斜齿圆柱齿轮传动的p=22kW,m=1470r/min，双向转动，电动机驱动，载荷平稳,z₁=21,z₂=107,mn=3mm，β=16°15´,b₁=85mm，b₂=80mm，小齿轮材料为40MnB调质，大齿轮材料为35SiMn调质，试校核此闭式传动的强度。

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