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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在车厂范围内,行车信号以()为主,400M、800M无线便携台或手信号旗/灯为辅。

A.信号楼值班员指令

B.车厂调度命令

C.调车长

D.地面信号

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第1题
大雾、灰霾可能造成的危害有()。

A.因大雾影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行

B.大雾天气造成突发大客流,影响车站客运组织

C.因大雾影响导致能见度下降,导致司机的了望距离减少,给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难

D.因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警

E.户外施工作业人员受影响,电气设备容易受潮,影响设备使用

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第2题
在400℃的炉窑中,传热以()为主

A.辐射

B.对流

C.传导

D.辐射与传导

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第3题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第4题
客流调查一般以车站为主,在车站吸引区范围内进行,以()为主。

A.综合调查

B.节假日调查

C.日常调查

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第5题
根据《配电网典型供电模式》C-4,公用三相柱上变单台配变容量以400千伏安为主,在部分边缘负荷密度较低区域采用100千伏安柱上变。()
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第6题
在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为C类,其中大面积影响客运、消防设备正常使用,需动用220V以上电力及其需动火的作业(含外单位进入变电所、通讯设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业)为C2类。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第8题
在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造等属于以电务为主体的施工项目。()
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第9题
S1线车厂与车站间、车站与车站间设有站间行车电话,沿线各单位设有公务电话。()
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第10题
无论区间轨道电路区段还是站内道岔轨道电路区段,当轨道电路区段长度大于()米时,原则上需要设置补偿电容,以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。

A.200

B.300

C.400

D.500

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第11题
车站、车厂设有站间行车电话,隧道内行车方向()左右设有隧道电话。

A.右侧每250m

B.左侧每250m

C.左侧每200m

D.右侧每200m

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