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A.只在项目开始时重要
B.在授权项目的合同或其它文件得以批准后就不再重要了
C.从项目概念阶段到收尾阶段都应该加以管理和控制
D.是在项目执行阶段通过变更控制步骤进行处理的问题
A.10天
B.15天
C.28天
D.30天
A.项目章程
B.经验教训登记册
C.项目管理计划
D.状态报告
A.应做好施工图现场核对和施工过程中地质资料确认工作，发现问题应及时向监理人员和建设单位提出
B.积极参与变更设计方案研究，严格按照变更设计文件施工图组织施工
C.不得在变更设计过程中弄虚作假或未经批准擅自施工
D.建立变更设计管理台账，定期分析研究，查找存在问题
E.改进勘察设计管理，做好变更设计资料归档工作
A.问题日志
B.相关方参与计划
C.相关方登记册
D.变更日志
（一）
背景资料：某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20Mpa左毛，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3 （土石比例为6：4），填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑钊部份工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖练合单价为16元／m3.施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元/m3.经测算，变更后的项目总价末超过初步设计批准的概算。
事件2：在填筑路堤时，旋工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。
事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题：1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？
4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？
A.验收标准可用于验证数据迁移是否按计划完成，但不能按计划完成验证服务。
B. 合同签订后，如果验收标准、范围、过程或相关文件需要变更，则双方必须在合同上同步变更。所有变更均须经双方同意。
C. 如因非供应商原因导致迁移项目延期，买方可根据实际情况免除对供应商的义务。
D. 如果一些检查不合格的项目不影响系统性能，并且供应商记录并解决了错误，买方应出具验收证书。
A.在项目报告中记录原始和最终范围
B.更改项目章程以反映本文件创建后所做的所有变更
C.核实项目管理计划是否已更新
D.审查变更请求，且如果没有包含必要的信息，则更新该变更请求
