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[判断题]

曲轴扭曲变形的检验是将连杆轴颈转到垂直位置上，用百分表分别确定同一方位上两个轴颈的高度差。（)

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更多“曲轴扭曲变形的检验是将连杆轴颈转到垂直位置上，用百分表分别确…”相关的问题

第1题

往复式压缩机曲轴变形的主要原因有（)。

A.主轴承同轴度偏差过大

B.轴颈发生咬合

C.润滑油压高

D.连杆歪斜与曲拐轴颈接触不良

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第2题

不是曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因是（)。

A.曲轴运转不平衡

B.轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大

C.起步过猛或突然加载引起的超载荷

D.长期超负荷工作

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第3题

用于塑性变形钢件，如连杆、曲轴、凸轮轴、前桥梁等的弯曲、扭曲变形修复采用（)

A.修理尺寸法

B.镶套修复法

C.矫正修复法

D.钳工修复法

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第4题

发动机活塞敲缸异响的原因有（)。

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.活塞与汽缸壁间隙过小

E.连杆弯曲、扭曲变形

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第5题

一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数。（)

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第6题

属于曲轴结构的是（)。

A.主轴颈

B.连杆轴颈

C.曲柄

D.平衡块

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第7题

曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中适中的一道磨损轴颈确定。（)

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第8题

曲轴轴颈的磨损是不均匀的，其连杆轴颈磨损大的一侧为（)。

A.内侧

B.外侧

C.靠近曲轴中部侧

D.靠近曲轴两端侧

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第9题

非全支承曲轴的主轴颈数少于或等于连杆颈数。（)

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第10题

曲轴是往复式压缩机的重要运动部件，下列不属于曲轴组成部件的是（）。

A.主轴颈

B.曲柄

C.曲柄销

D.连杆

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第11题

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（)

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