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[单选题]
下陡而长的坡道时，一般选择与上该坡同级的档位，以便运用发动机控制车速。并要合理使用制动器将车速稳定在（)km/h左右。
A.30
B.40
C.50
D.60
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A．1990年发生在坡道上的事故数量少于1960年发生在坡道上的事故数量
B．1990年发生在滑雪场而不在坡道的事故数量多于1960年发生的同类事故数量
C．如果雪橇和捆绑技术继续提高，与滑雪相关的事故将继续减少
D．1990年发生在坡道上的事故占全部与滑雪相关事故的比例小于1960年的比例
B.在丘陵和山间谷地选线，路线宜选择在地势较高、硬壳层较厚的地带，避开有软土分布的沟谷、洼地或下卧硬层横坡较陡的地带
C.桥位选择应避开软土厚度大、土层结构复杂、岸坡稳定存在隐患的部位
D.以上全部
A.受地下水影响的低填方路段，应考虑在边沟下设置渗沟等降、排地下水措施
B.基底土密实稳定，且地面横坡缓于1：10，填方高大于0.5m时，基底可不处理
C.基底土密实稳定，且横坡陡于1：5时，应将坡面挖成不小于2m的台阶
D.当基底土质湿软而深厚时，应按软土地基处理
A.在市内拥堵路况行驶时，优先选择自动模式
B.在雪地起步出现驱动轮打滑时，选择手动模式1档就可以
C.在下陡峭且长的坡道时，选择手动模式，且坡道越大，档位应该选择越低
D.在高速公路上快速超车时，应该选择经济模式
