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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

CR400AF型动车组()集成了VCB控制、受电弓控制、直流电源、开关门控制、制动控制、列车控制和管理、蓄电池控制、充电机控制、照明控制、逆变电源控制等需要的直流断路器、接触器、熔断器、继电器等电器件

A.总配电柜

B.控制柜

C.交流柜

D.直流柜

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第1题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报压力调节器故障导致VCB断开(5246),故障原因是()。
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第2题
CR400AF型动车组门系统动车组两端司机室设置有塞拉门集控按钮,其中释放按钮灯亮起,用于显示当前的车门关闭状态()
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第3题
CR400AF型动车组在进入无电压区间前,停止(),断开VCB,依靠惯性在无电压区间行驶,待驶出无电压区间后,接入VCB,再进行牵引行驶。

A.牵引

B.制动

C.惯性

D.任何状态

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第4题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,高压贯穿母线接地(306E)故障故障时,VCB自动跳开,维持运行,随车机械师通知司机断开故障组内2个高压隔离开关;闭合VCB,维持运行。()
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第5题
简述CR400AF动车组集控关门时车门未关闭的处理流程。
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第6题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报主断打开失败降弓(3067)故障时,应急处置措施为()。

A.切除故障车辆受电弓、高压隔离开关、VCB

B.施加最大常用制动至速度<200km/h

C.进行换弓

D.使用剩余动力维持运行

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第7题
简述CR400AF动车组发生VCB自动跳开的牵引丢失(3155,3105等)随车机械师下车检查操作。
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第8题
简述CR400AF动车组VCB未断开的牵引丢失(需人工复位)(3440,3453等)的处理过程。
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第9题
CR400AF动车组当监控屏报出网侧过流故障时,VCB自动跳开,司机立即(),并通知随车机械师。
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第10题
CR400AF动车组紧急牵引模式需要采用手动断开/闭合VCB的方式进行过分相操作。()
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第11题
CR400AF系列动车组的CCU复位操作要在停车、VCB断开、受电弓降下的状态下进行。()
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