题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

城市交通对道路规划建设的基本要求有（)。

A.建设、运输的经济

B.区分功能道路性质，分流交通

C.区分不同功能道路性质，分流交通

D.注意道路与建筑整体造型的协调

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第1题

所谓（），从技术层面看是指通过对城市交通需求量发展的预测，为较长期内城市的各项交通用地、交通设施、交通项目建设与发展提供综合布局与统筹规划，并进行合评价。

A.城镇交通规划

B.城乡交通规划

C.城市交通规划

D.城市交通枢组

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第2题

解决城市交通拥堵的根本措施是（）。 A.控制私人汽车数量B.绿化美化交通道路C.

解决城市交通拥堵的根本措施是（）。

A.控制私人汽车数量

B.绿化美化交通道路

C.控制汽车尾气排放

D.合理规划城市道路

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第3题

（)轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。

A.追随型

B.满足型

C.导向型

D.复制型

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第4题

2017年是中国城市化（urbanization)进程中的历史性时刻，其城市人口首次超过农村人口。在未来20年里

2017年是中国城市化(urbanization)进程中的历史性时刻，其城市人口首次超过农村人口。在未来20年里，预计有3.5亿农村人口将移居城市。如此规模的城市发展对城市交通来说既是挑战，也是机遇。中国政府一直提倡“以人为本”的发展理念，强调人们以公交而不是私家车出行。它还号召建设“资源节约和环境友好型”社会。有了这个明确的目标，中国城市就可以更好地规划其发展，并把大量投资转向安全、清洁和经济型交通系统的发展上。

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第5题

解决城市交通可以尝试一种新机制：公交因为承担着为低收入者.环保人士等提供社会公益性服务的职能

，有政府购买公交服务低价提供给公众；个体自行车出行或纳入到政府购买体系，或推行自行车优先措施，出租车因为价格的高低并不会影响需求者对出租车这种出行方式的选择，所以自然由开放的竞争市场来提供相应服务；对小汽车的使用者可以征收道路使用费，使交通拥堵的外部性内化，这种机制的实施，还要求有配套措施；比如完善公交优先基础设施，鼓励拼车行为，回复或建设自己车道，制定针对绿色出行的政策法规，引导和鼓励绿色出行方式等。对文中的“新机制”最恰当的概括是：

A.“主体—配套”机制

B.“多元—环保”机制

C.“保障—市场”机制

D.“公平—高效”机制

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第6题

解决城市交通可以尝试一种新机制：公交因为承担着为低收入者、环保人士等提供社会公益性服务的职能

，由政府购买公交服务，低价提供给公众；个体自行车出行或纳入到政府购买体系，或推行自行车优先措施；出租车因为价格的高低并不会影响需求者对出租车这种出行方式的选择，所以自然由开放的竞争市场来提供相应服务；对小汽车的使用者可以征收道路使用费，使交通拥堵的外部性内化。这种机制的实施，还要求有配套措施：比如完善公交优先基础设施、鼓励拼车行为、恢复或建设自行车道、制定针对绿色出行的政策法规，引导和鼓励绿色出行方式等。对文中的“新机制”最恰当的概括是（）。

A.“主体―配套”机制

B.“多元―环保”机制

C.“保障―市场”机制

D.“公平―高效”机制

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第7题

解决城市交通可以尝试一种新机制，公交因为承担着为低收入者、环保人士等提供社会公益性服务的职能

，由政府购买公交服务，低价提供给公众；个体自行车出行或纳入到政府购买体系，或推行自行车优先措施；出租车因为价格的高低不会影响需求者对出租车这种出行方式的选择，所以自然由开放的竞争市场来提供相应的服务；对小汽车的使用者可以征收道路使用费，使交通拥堵的外部性内化。这种机制的实施，还要求有配套措施：比如完善公交优先基础设施、鼓励拼车行为、恢复或建设自行车道、制定针对绿色出行的政策法规，引导和鼓励绿色出行方式等。

对文中的“新机制”最恰当的概括是：

A.“主体一配套”机制

B.“多元一环保”机制

C.“保障一市场”机制

D.“公平一高效”机制

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第8题

对部分建设行为的限制下列说法正确的有（）。

A.在城市规划区内进行临时建设，不必在批准的使用期限内拆除

B.临时建设和临时用地的具体规划管理办法由省、自治区、直辖市人民政府制定

C.禁止在批准临时使用的土地上建设永久性建筑物、构筑物和其他设施

D.任何单位和个人不得占用道路、广场、绿地、高压供电走廊和压占地下管线进行建设

E.在城市规划区内进行挖取砂石、土方等活动，须经有关主管部门批准，不得破坏城市环境，影响城市规划的实施

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第9题

下列各材料1 愈演愈烈的交通拥堵问题可谓是令某市市民最头疼的问题了。近些年，每逢“两会”，交通问

题必为最热的话题，该市的百姓们也在以他们的方式向代表们反映他们的关切。据统计，最近几年交通问题的关注率达到30%以上。材料2 该市的交通问题是“城市化、现代化、机动化进程中多重矛盾产生的，根本问题是城市规划的问题”。“进入21世纪后，该市机动车数量还在逐年增加，而城市道路系统已不具备扩张可能，在这种大背景下，大力发展公共交通系统缓解拥堵成为共识，这一阶段城市交通发展的总体策略是道路和公共交通系统基础设施的建设”。然而，近年的实践表明，这并没有完全解决交通拥堵的问题。阅读材料2，结合实际，谈谈你对“道路和公共交通系统基础设施的建设并没有完全解决交通拥堵的问题”的理解。(10分)

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