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[主观题]

设速度控制系统如图2-3-12所示。为了消除系统的稳态误差,使斜坡信号通过由比例-微分环节组成的

设速度控制系统如图2-3-12所示。

设速度控制系统如图2-3-12所示。为了消除系统的稳态误差,使斜坡信号通过由比例-微分环节组成的设速

为了消除系统的稳态误差,使斜坡信号通过由比例-微分环节组成的滤波器后再进入系统。

①当Kd=0时,求系统的稳态误差(e=r-c)。

②选择Kd,使系统的稳态误差为零。

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第1题
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设复合控制系统的方框图如图6-25所示,其中前馈补偿装置的传递函数为。式中,T为已知常数,。试确设复

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第2题
设复合控制系统的方框图如图6-22所示,其中。试确定Wc(s)、W1(s)及K1使系统的输出完

设复合控制系统的方框图如图6-22所示,其中设复合控制系统的方框图如图6-22所示,其中。试确定Wc(s)、W1(s)及K1使系统的输出完设复合。试确定Wc(s)、W1(s)及K1使系统的输出完全不受扰动的影响,且单位阶跃响应的超调虽σ%=25%,调节时间tc=4s

设复合控制系统的方框图如图6-22所示,其中。试确定Wc(s)、W1(s)及K1使系统的输出完设复合

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第3题
设有如图6-20所示控制系统(1)根据系统的谐振峰值Mp=1.3确定前置放大器的增益k;(2)根据对M

设有如图6-20所示控制系统

设有如图6-20所示控制系统(1)根据系统的谐振峰值Mp=1.3确定前置放大器的增益k;(2)根据对

(1)根据系统的谐振峰值Mp=1.3确定前置放大器的增益k;

(2)根据对Mp=1.3及速度稳态误差系数Kv≥4s-1要求,确定串联滞后校正环节的参数。

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第4题
已知某控制系统的方框图如图6-21所示,欲使系统在反馈校正后满足如下要求:(1)速度稳态误差系数

已知某控制系统的方框图如图6-21所示,欲使系统在反馈校正后满足如下要求:

已知某控制系统的方框图如图6-21所示,欲使系统在反馈校正后满足如下要求:(1)速度稳态误差系数已知

(1)速度稳态误差系数Kv≥5s-1;

(2)闭环系统阻尼比ξ=0.5;

(3)调节时间te(5%)≤2s。

试确定前置放大器增益k1及测速反馈系数kt(kt要求在0~1间选取)。

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第5题
设控制系统如题图所示,为了将环节的频示宽度增加一倍再作校正设计,试设计局部闭环结构。

设控制系统如题图所示,为了将环节设控制系统如题图所示,为了将环节的频示宽度增加一倍再作校正设计,试设计局部闭环结构。设控制系统如题图的频示宽度增加一倍再作校正设计,试设计局部闭环结构。

设控制系统如题图所示,为了将环节的频示宽度增加一倍再作校正设计,试设计局部闭环结构。设控制系统如题图

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第6题
如图13-2所示,有一弯成θ角的金属架COD,一导体MN(MN垂直于OD)以恒定速度v在金属架上滑动,设v⊥MN向右,且t=0,x

如图13-2所示,有一弯成θ角的金属架COD,一导体MN(MN垂直于OD)以恒定速度v在金属架上滑动

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第7题
试分析图2-3-12所示体系的几何组成,并给出必要的分析过程.
试分析图2-3-12所示体系的几何组成,并给出必要的分析过程.

图2-3-12请帮忙给出正确答案和分

图2-3-12

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第8题
如图7-5所示,曲柄CB以等角速度ω0绕轴C转动,其转动方程为φ=ω0t。滑块B带动摇杆OA绕轴O转动
。设OC=h,CB=r。求摇杆的转动方程。

如图7-5所示,曲柄CB以等角速度ω0绕轴C转动,其转动方程为φ=ω0t。滑块B带动摇杆OA绕轴O转

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第9题
若非线性元件伏安特性曲线如图4.5.9所示。为了用作线性放大,工作点应如何选取?选定工作点后,设
输人信号为

若非线性元件伏安特性曲线如图4.5.9所示。为了用作线性放大,工作点应如何选取?选定工作点后,设输人

试求输出电流。

若非线性元件伏安特性曲线如图4.5.9所示。为了用作线性放大,工作点应如何选取?选定工作点后,设输人

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第10题
如图3-7所示液压缸,节流阀装在进油路上,设缸内径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,节流阀流量调节范围为0.05~10L/m

如图3-7所示液压缸,节流阀装在进油路上,设缸内径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,节流阀流量调节范围为0.05~10L/min,进油压力p1=4MPa,回油压力p2=1MPa,试求活塞最大、最小运动速度和推力。

如图3-7所示液压缸,节流阀装在进油路上,设缸内径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,节流阀流量

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