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[判断题]

70°探头在探伤作业中发现轨头鱼鳞伤、锤击凹陷等明显缺陷,仪器无显示报警,或在正常钢轨地段常报警时,须对70°探伤通道进行探伤灵敏度修正。()

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第1题
钢轨鱼鳞伤地段如何进行探伤检测()。

A.根据伤损特征调整探头偏角

B.不能随意降低灵敏度

C.注意波幅强和位移量大的回波

D.探测中应慢走细看

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第2题
如果探测50kg/m钢轨使用的两只70°探头分别为前内70°、前外70°,另两只分别为后外70°、后内70°,一只70°直打,可以实现轨头的全断面探伤。()
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第3题
钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。
钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

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第4题
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。()
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第5题
大型钢轨探伤车三个70°横波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。()
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第6题
70°探头对轨头二次波探测面积的扫查与探头偏角有关。()
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第7题
钢轨探伤作业前仪器调节应达到的质量标准()。

A.轨型选择,抑制选择,增益旋转钮位置正确

B.探头位置正确,耦合良好

C.各报警门位置、大小合适

D.探伤灵敏度正确、达到现场探伤要求

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第8题
70°探头探测轨头时,二次波扫查面积大小与()、位置和灵敏度等有关。

A.探头偏角

B.探头入射点

C.分辨率

D.近场区

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第9题
使用70°探头探测钢轨轨头核伤,若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向()。
使用70°探头探测钢轨轨头核伤,若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向()。

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第10题
钢轨焊缝探伤中使用双K1探头探测轨底缺陷,当轨底有缺陷存在时,扫查时会产生一次失底波,失波时探头位移长度约为缺陷长度的()倍。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

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第11题
探测60kg/m钢轨轨头时,当探头折射角度为67°时,探头在轨面的偏角为18.6°。()
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