双发飞机在飞行中有时之所以要采取交输供油方式，可能的原因是：【单选题】

A.两边机翼的燃油量不平衡或发生单发飞行情况

B.两台发动机的推力不平衡

C.两边机翼的升力不对称

D.两边机翼的阻力不对称

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第1题

双发飞机多采用（)型式的燃油系统。

A.重力供油或动力供油

B.总汇流管供油

C.独立与交输供油

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第2题

双发飞机交输供油方式使用在（）。

A.一边机翼油箱已空时

B.中央油箱已空时

C.单发或两边机翼油量不平衡时

D.需使用备用油箱燃油时

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第3题

飞机燃油箱通气的主要目的是

A.消除加油或供油时油箱内外的压力差

B.飞行中冷却油箱中的燃油

C.使燃油溶解足够的空气

D.保证给油箱增压泵一个正压力

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第4题

有时飞机机翼的尖端，也会出现淡淡的白烟，这种白烟形成的原因跟上面说的不一样。这种情况往往发生在中、低空飞行，空气湿度又很大的时候。中、低空虽然气温不太低，但是由于机翼造型上凸下平，飞行中机翼下方的气压较大，机翼上方的气压较小，机翼后边空气由下向上流动，产生涡流。这涡流中心气压较低，温度也随着降低，于是空气中水汽达到饱和，形成白烟。因这种白烟周围气温不太低，所以消失得比较快。下列说法正确的一项是（）。

A.飞机机翼尖端的白烟是由于涡流中心气压较低形成的

B.由于在气温不太低，湿度又很大的中、低空飞行，飞机机翼的尖端也会出现白烟

C.飞机机翼造型上凸下平，使其下方的气压较大，温度很低，从而产生水汽，形成白烟

D.无论是飞机尾部拖出来的白烟，还是机翼尖端出现的白烟，都是水汽凝结成水珠所致

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第5题

装备航空活塞发动机的飞机在飞行中，磁电机开关必须放在：【单选题】

A.左磁电机位;

B.右磁电机位;

C.双磁电机位;

D.关断位。

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