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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列口岸是我国铁路、公路、输油气管道三位一体的国家一类口岸的是()。

A.阿拉山口口岸

B.巴克图口岸

C.都拉塔口岸

D.霍尔果斯口岸

E.伊尔克什坦口岸

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更多“下列口岸是我国铁路、公路、输油气管道三位一体的国家一类口岸的…”相关的问题
第1题
我国仅有的两个铁路、公路、输油气管道三位一体的国家-类口岸是()

A.巴克图口岸

B.吉木乃口岸

C.阿拉山口口岸

D.霍尔果斯口岸

E.吐尔尕特口岸

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第2题
根据材料下列说法中不正确的是()。

A.2006年与2002年相比,单位货物周转距离变长

B.2006年与2002年相比,我国铁路营业里程增加了6.5%

C.2006年与2002年相比,公路密度与私人汽车保有量的比值变小了

D.2002年,我国输油(气)管道的里程约为29769公里

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第3题
1978年,广东的下列四项数据由小到大排列正确的是()。A.管道输油(气)里程<铁路营业里程<民

1978年,广东的下列四项数据由小到大排列正确的是()。

A.管道输油(气)里程<铁路营业里程<民用航线里程<公路通车路程

B.管道输油(气)里程<铁路营业里程<公路通车里程<民用航线里程

C.民用航线里程<公路通车里程<管道输油(气)里程<铁路营业里程

D.民用航线里程<公路通车里程<铁路营业里程<管道输油(气)里程

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第4题
输油管线的布置,应结合沿线城市、村镇、工矿企业、交通、电力、水利等建设的现状与规划。下列关于埋地输油气管道敷设的说法中,不正确的是()。

A.埋地输油气管道与高压输电线平行或交叉敷设时,与高压输电线路铁塔避雷接地体安全距离不小于20m

B.埋地输油气管道与通信电缆平行敷设时,安全间距不小于10m,交叉敷设时,净空距离不应小于5m

C.后建工程应从先建工程上方穿过

D.输油气管道穿越公路、铁路应尽量保持小角度交叉

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第5题
油库装卸区分为()。

A.铁路装卸区和公路装卸区、管道输油收发区

B.铁路装卸区和水路装卸区、公路装卸区

C.水路装卸区和公路装卸区、管道输油收发区

D.铁路装卸区和水路装卸区、公路装卸区、管道输油收发区

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第6题
结合()需要,我国输油气管道建设将掀起新的高潮,拟规划、建设上万公里的天然气、原油及成品油管道。

A.国内油气开发

B.进口油气

C.油气销售

D.油田开发

E.油气出口

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第7题
根据下列资料,回答下列各题: 改革开放三十多年以来,广东经济发展连上新台阶,综合实力不断实现大
跨越。1979—2012年,世界经济年均增长速度为2.8%,中国增速为9.8%,广东增速则达13.3%。持续较快的经济增速,推动广东经济总量不断跃上新台阶。自1989年开始,广东GDP总量(国内生产总值)在全国一直保持首位,到2012年已连续24年居全国第一,占全国经济总量比重在1/10至1/8之间。 2012年,民营经济达29319.97亿元,占GDP比重为51.4%;民营经济上缴税金6467.82亿元,占全省税收总额的49.1%;民间投资10177.28亿元,占全部固定资产投资的52.7%,民营经济已成为支撑广东经济内生增长的主力。 2012年,广东铁路营业里程达到2577公里,比1978年增长1.6倍;公路通车里程19.5万公里,增长2.7倍;民用航线里程185.1万公里,增长88.1倍;管道输油(气)里程448.01公里,增长82.7倍;沿海港口货物吞吐量14.08亿吨,增长49.5倍。改革开放之初尚无的高速公路在2011年实现通车里程5049公里,首次突破5000大关,2012年进一步提高到 5524公里。 2012年,广东城镇居民人均消费性支出22396.35元,比1978年增长55.0倍;农村居民人均生活消费支出7458.56元,比1978年增长39.3倍。2012年,广东城镇居民人均住宅建筑面积34.4平方米,比1978年增加27.3平方米;农村居民人均生活住房面积31.67平方米,比1978年增加22.9平方米。 1979—2012年,广东经济年均增速约为世界经济增速的()倍。

A.1.4

B.3.5

C.4.8

D.10.5

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第8题
拓展电能替代()。推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。

A.广度宽度

B.广度深度

C.宽度高度

D.宽度深度

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第9题
关于西部陆海新通道的四条跨境公路,未常态化开行的主要因素,下列表述不正确的是()。

A.西线因缅甸政治动荡、治安局势不稳,鲜有班车开行

B.中线因路况穿越老挝甘蒙高原、我国云贵高原,路况较差

C.东线复线口岸建设缓慢,通关不畅

D.贫困地区线路建设成本过高

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