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[判断题]

民船的空船重力分成为船体钢料重力、舾装重力、机电设备重力和压载水重力四个部分。()

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第1题
以下不属于民船空船重力LW组成部分的项是()。

A.船体钢料重力

B.舾装重力

C.货物、油水及供应品等的重力

D.机电设备重力

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第2题
以下属于民船舾装重力部分的项是()。

A.支柱

B.上层建筑钢料

C.船舶设备及装置

D.机炉舱特种设备

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第3题
以下不属于民船船体钢料重力部分的项是()。

A.首尾柱及轴包架

B.外板

C.舱壁及围壁

D.船舶管系

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第4题
设计时估算重力要加一定的排水量裕度,其原因说法错误的项是()。

A.某些船稳性不足,加排水量裕度以降低重心高度

B.钢料重力、舾装重力、机电设备重力的估算有误差

C.在设计、建造过程中船东提出增加设备

D.建造中有时会有材料和设备的采用代用

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第5题
有关新船使用要求不同对船体钢料重力的影响以下说法错误的项是()。

A.局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响

B.使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多

C.同样尺度的船舶,航行区域对船体钢料重力值有影响

D.设计船舶入什么级,用哪国规范,对船体钢料重力值的要求相同

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第6题
下列关于利用诺曼系数来粗估新船的排水量说法错误的项是()。

A.利用诺曼系数来粗估新船的排水量的条件是两船必须十分相近

B.诺曼系数的物理意义是增加一吨载重量时,船所要增加的排水量

C.如果载重量增加1t,排水量必须增加1t

D.诺曼系数的数值随钢料重力,舾装重力和与机电设备重力与排水量的指数不同而变化

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第7题
制造钢质船的工艺流程是:()、钢料加工、()、密性试验、船舶下水、船舶舾装、交船试验及交船。

A.船体放样

B.船体放样与号料

C.装配与焊接

D.装配

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第8题
关于每米船长重力法计算新船船体钢料重力值说法错误的项是()。

A.在新船和母型船都有了船中横剖面结构图、型线图和总布置图后,就可用此法

B.该方法因为已考虑到船的具体结构特点,其结果一般比较精确

C.所谓单元长度,对横骨架式船而言,为一肋骨间距;对纵骨架式船,则是指两个强横框架结构之间的距离

D.上层建筑、横舱壁、局部平台、轴支架、机座等,通常不需另行计算

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第9题
关于舾装重力的分析与估算说法错误的项是()。

A.舾装包括甲板设备(外舾装)和舱室舾装(内舾装)

B.船舶设备与系统是与船的排水量和主尺度有关的舾装重力

C.货船上的起货设备及舱口盖;拖船上的拖带设备等属于舾装重力

D.减摇装置,侧向推进装置等特殊项目重力不属于舾装重力

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第10题
关于机电设备重力的分析与估算说法错误的项是()。

A.机电设备包括主机、辅机、轴系、动力管系、电气设备等

B.轴系的重力根据主机功率、轴的转速,计算出扭矩,并确定轴的直径后,就可算出

C.如主机、锅炉、发电机组都己选定,则从各自的产品目录中可以查得它们的重力

D.在民船中,主机、锅炉、发电机组这些重力只占机电设备重力的小部分

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第11题
下列关于排水量裕度说法错误的项是()。

A.排水量裕度也叫排水量储备

B.设计时估算出的重力,通常要加一定的排水量裕度

C.在新船的不同设计阶段,重力的估算精度不同,所加排水量裕度一般相同

D.对于客船,由于舾装重力所占比例较多,因此要取较大的排水量裕度

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