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CRH380A/AL型动车组升弓前,MR压力低于(),显示屏显示“准备未完”时,应启动辅助空气压缩机。

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第1题
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。()
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第2题
CRH380A/AL型动车组APU启动后,需确认直流电压为()V。

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第3题
CRH380A/AL型动车组辅助供电系统采用()供电方式,电源系统贯穿全列车。

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第4题
CRH380A统型动车组被救援时动车组无法获取总风或需要通过MR或通过BP等获取总风时不能使用32芯救援。()
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第5题
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求,CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第6题
CRH380A/AL型动车组扩展供电时,受牵引变压器辅助绕组容量的限制,()装置功率减半运行。

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第7题
CRH380A/AL型动车组确认EGS断开,须将MON显示器页面切换至“()”页面。

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第8题
CRH380A统型动车组搭载品有灭火器、信号旗、()、过渡车钩、BP管、MR管外观状态良好,定置存放。

A.扩音器

B.紧急灯

C.止轮器

D.铁鞋

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第9题
CRH380A/AL型动车组确认控制电压时须将MON显示器页面切换至“()”页面。

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第10题
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h,其余车型限速160km/h。
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h,其余车型限速160km/h。

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第11题
CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力:TSG19A型受电弓不低于95N;DSA380型受电弓不低于95N。()
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