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[判断题]

整侧站台门故障不能联动打开,由司机在PSL盘上进行操作并报行调。()

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第1题
整侧屏蔽门不能打开站台人员发现整侧屏蔽门不能打开,立即通知车控室()
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。

A.车门

B.端门

C.边门

D.站台侧的一个车门

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第3题
某站整侧屏蔽门无法打开,行车值班员报告行调,通知站台用三角钥匙开启屏蔽门,保证每节车厢有一个屏蔽门开启,组织乘客上下车。()
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第4题
添乘机车时,严禁作业人员飞乘飞降,严禁在运行中打开司机室门,严禁带电接触高压低压部分和处理故障。()
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第5题
列车站内发生乘客按压报警按钮的处理办法是()。

A.立即打开站台门、车门

B.了解初步信息并安抚乘客

C.报告车站派人前往处理,并报告行调

D.利用对讲机了解车站人员处理情况

E.车站人员处理完毕后,司机确认“好了”信号,关站台门、车门,动车

F.动车后将具体情况报告行调

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第6题
站台火灾或其它紧急情况时,站台门能执行由车站综合控制室IBP盘上发出的紧急开门命令,打开滑动门。()
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第7题
当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门打开。()
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第8题
站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责,PSL开关门操作由站台岗站务员负责。()
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第9题
CRH380A(L)系列动车组发生侧拉门无法压紧故障时,司机施加常用制动限速()km£¯h。

A.120

B.140

C.160

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第10题
滑动门编号原则为上行站台门编号以2开头(例如:201号),下行站台门编号以1开头(例如118号),站台每侧滑动门的编号原则:由列车运行正方头端向尾端依次编号()
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第11题
列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门保持关闭,打开()疏散乘客。

A.排烟门

B.应急门

C.端门

D.滑动门

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