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[单选题]

关于轨道梁(B3)与横梁(B1)的连接,试问,采用下列()种连接方法是不妥当的,并简述其理由。提示:轨道梁与横梁直接承受动力荷载。

A.铆钉连接

B.焊接连接

C.高强度螺栓摩擦型连接

D.高强度螺栓承压型连接

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第1题
吊杆(B4)与横梁(B1)的连接如图7-7所示,吊杆与节点板连接的角焊缝hf=6ram,吊杆的轴心拉力设计值N=

吊杆(B4)与横梁(B1)的连接如图7-7所示,吊杆与节点板连接的角焊缝hf=6ram,吊杆的轴心拉力设计值N=520kN。试问,角焊缝的实际长度 ι1(mm),与下列何项数值最为接近?吊杆(B4)与横梁(B1)的连接如图7-7所示,吊杆与节点板连接的角焊缝hf=6ram,吊杆的轴心拉(A)220 (B)280 (C)350 (D)400

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第2题
硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应结合(),连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求
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第3题
DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平,中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须焊装材质为Q450NQR1,厚度为()mm的加强板。

A.10

B.12

C.13

D.15

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第4题
DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平,中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按图5-24所示焊装材质为Q450NQR1、厚度为()mm的加强板。(长大货物车)

A.8

B.10

C.12

D.14

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第5题
PC-30型轨道平车车架的底架由()组成

A.中梁

B.侧梁

C.枕梁

D.悬挂梁

E.横梁

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第6题
硬横跨各段之间及其与支柱应连接,牢固,硬横梁应呈水平状态,硬横梁两端允许高差30mm,硬横梁的挠度不应大于梁垮的0.5‰。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须焊装材质为Q450NQR1、厚度为()的加强板。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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第8题
底架各梁纵裂纹时、枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面()mm。

A.1

B.2

C.1~2

D.0~2

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第9题
GCY-300II(JW-4G)型轨道轨道作业车车架是由前、后端()、左、右侧梁、两侧梁间的旁承梁、左、右中梁、边横梁及中梁等部件组焊而成

A.结构梁

B.牵引梁

C.承载梁

D.防撞梁

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