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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

利用增大机翼弯度来提高飞机的升力系数,会导致()

A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角

B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角

C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角

答案
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A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角

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第1题
要提高飞机的升力,错误的做法是?()

A.增大机翼面积

B.减小机翼面积

C.增大机翼的弯度

D.改变气流的流动状态

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第2题
开缝襟翼靠()来增大升力系数

A.增大机翼面积

B.增大机翼弯度

C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度

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第3题
飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为()。

A.可以减小波阻

B.得到比较大的升力系数。

C.提高临界马赫数

D.使边界层保持层流状态。

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第4题
开缝襟翼增加升力系数是靠()。

A.增大机翼面积

B.增大机翼弯度

C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

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第5题
增大翼型最大升力系数的两个因素?()

A.厚度和机翼面积

B.翼弦长度和展弦比

C.弯度和翼展

D.厚度和弯度

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第6题
增加升力的原理:①增大机翼弯度②增加机翼面积③增加机翼上表面附面层能量,延缓上表面气流分离()

A.①

B.②③

C.①②③

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第7题
下列有关压强在生活中的应用说法错误的是()

A.用吸管吸饮料是利用了大气压的作用

B.将注射器的药液注射入人体中,这一过程与大气压有关

C.深海潜水员必须穿抗压潜水服,是因为海水压强随深度增加而增大

D.飞机的机翼做成上凸下平的形状,是利用了机翼上下表面空气流速不同会产生压强差,从而产生机翼升力

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第8题
前缘缝翼的主要功能是()

A.增加升力和阻力,缩短起飞着陆时间

B.增大阻力减速

C.延缓翼面气流分离,提高临界迎角和升力系数

D.辅助飞机操纵舵面平衡

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第9题
适当增加翼型的弯度()翼型升力系数和最大升力系数

A.能提高

B.能降低

C.不影响

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第10题
上反角使飞机具有横侧安定性的原因是()

A.侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大

B.侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大

C.侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小

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第11题
现代运输机在着陆接地时,所有扰流板都全位升起的主要作用是:【单选题】

A.增大气动阻力使飞机减速

B.辅助襟翼增大机翼的升力

C.辅助副翼进行横侧操纵

D.卸去机翼大部分升力,增大气动阻力和磨擦阻力

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