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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对于用砂砾石填筑的路堤,若略去其粘聚力不计,边坡稳定性系数K>1时,则说明()。

A.边坡处于极限平衡状态

B.边坡不稳定

C.边坡稳定

D.无法确定

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更多“对于用砂砾石填筑的路堤,若略去其粘聚力不计,边坡稳定性系数K…”相关的问题
第1题
填筑沿河浸水路堤较适合的填料有()。

A.砂砾石土

B.亚砂土

C.亚黏土

D.碎(砾)石土

E.粉性土

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第2题
坡面防渗体保护层一般用()填筑、或结合护坡用砂砾石及块石修筑而成。

A.粘土

B.砂子

C.沙壤土

D.石子

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第3题
某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有
线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。

事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。

事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。

【问题】

1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。

2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。

3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。

4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。

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第4题
下列()材料可作为路堤填筑材料。

A.粗砂

B.碎石

C.粉性土

D.经压实的亚砂土

E.岩石

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第5题
( )是指砂砾石地层能否接受灌浆材料灌入的一种特性。
()是指砂砾石地层能否接受灌浆材料灌入的一种特性。

A .固结时间

B .可灌性

C. 透水率

D .填筑强度

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第6题
路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺
厚度不宜大于()cm。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第7题
基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括()。

A.施工测量、地基处理

B.拌合、运输

C.摊铺、碾压

D.洒水、晾晒

E.检测试验、养护整修

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第8题
属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。

A.填土区段

B.验收基床底层

C.整平区段

D.搅拌运输、摊铺碾压

E.验收基床表层

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第9题
在冬期进行道路路堤填筑,正确的施工措施有()

A.冬期填筑的路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土等透水性好的土

B.应按横断面全宽平填,每层最大松铺厚度不得超过30cm

C.当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑

D.当天填的土第二天碾压完成,以防受冻

E.冬期填筑路堤,每层每侧应超填并压实

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第10题
粘性土的结构受到扰动后,其粘聚力会降低。()
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