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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

中继阀主要是控制：（)。

A.列车管的充气和排气

B.均衡风缸的充气和排气

C.工作风缸的充气和排气

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第1题

自动制动阀主要是控制()的压力变化，经中继阀的作用来控制列车管的充、排气，以实现列车的制动或缓解。

自动制动阀主要是控制（)的压力变化，经中继阀的作用来控制列车管的充、排气，以实现列车的制动或缓解。

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第2题

列车管减压时，产生局部减压作用是靠：（)。

A.主阀

B.副阀

C.中继阀

D.大闸

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第3题

中继阀依据均衡风缸的压力变化来控制列车管的()和排风。

中继阀依据均衡风缸的压力变化来控制列车管的（)和排风。

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第4题

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制()的()。

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（)的（)。

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第5题

YZ£1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力()。

YZ£1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（)。

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第6题

紧急风缸内的过充压力是经：()。

紧急风缸内的过充压力是经：（)。

A.充气限制堵逆流回列车管

B.直接从紧急阀缩口风堵排向大气

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第7题

当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（)。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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第8题

分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（)。

A.工作风缸的充排风

B.制动缸的充排风

C.作用风缸的充排风

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第9题

JZ£7分配阀主阀大膜板上方为：（)。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第10题

双阀口式中继阀主要由（)、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。

A.主鞲鞴

B.从鞲鞴

C.皮碗

D.大鞲鞴

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第11题

客货车转换阀主要是开启或关闭（)的机构。

A.中继阀总风遮断阀

B.中继阀

C.作用阀

D.副阀

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