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[单选题]
热拌沥青混合料复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，相邻碾压带重叠宽度宜为（）cm。
A.10～20
B.20～30
C.30～40
D.40～50
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密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。
A．振动
B．三轮钢筒式
C．重型轮胎
D．双轮钢筒式
A.沥青路面施工时气温不得低于5℃
B.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机
C.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂
D.摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于100℃
E.沥青混凝土路面的初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用轮胎压路机静压1～2遍
A.施工温度通常比普通沥青混凝土施工温度高10℃～20。C
B.宜随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超过36 h
C.在初压和复压过程中，宜采用同类压路机首尾连接的纵列方式
D.采用振动压路机碾压时，压路机轮迹重叠宽度不应少于200 mmE。振动压路机碾压时，厚度较小时宜采用高频低振幅
2．沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。
3．根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。
4．设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。
5．压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝进行严格控制。
【问题】
1．施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？
2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？
3．若出厂的混合料出现白花料，在混合料拌合中可能存在什么问题？
4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么？
5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？
6．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应 注意哪些问题？
7．请简述横接缝的处理方法。
施工单位将路段中间K25+000右侧的齐土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时间t1=15秒，每份料的扦料时间t2=20秒，每份成品料卸料时间t3=13秒，时间利用系数KB=0．85。施工单位同时配置了两台11m 宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。
路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：
①初压采用双钢轮振动压路机静压1-2遍，初压开始温度不低于140℃：
②复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130℃；
⑧终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120'C：
④相邻碾压重叠宽度应大于30cm
⑤为保证沥青混合料碍压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。
改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分：拌合料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水份等，经采取措施处理后，路面施工正常进行．
路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。
收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：
事件—：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话．
事件二：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。
问题
计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qi)．(列出计算过程)
A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成
B.初压采用钢轮压路机静压1～2遍
C.边角部分压路机碾压不到的位置，使用人工夯实
D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
E.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
