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[判断题]

大闸在取柄位，出现均衡风缸减压而列车管不减压。（)

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第1题

大闸在手柄取出位时，重联柱塞阀切断了中均管与：（)。

A.列车管的通路

B.均衡风缸的通路

C.大气的通路

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第2题

YZ£1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力()。

YZ£1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（)。

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第3题

YZ£1型制动机自动制动阀（大闸)控制须通过（)压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

A.容积室

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.总风缸

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第4题

大闸手柄在制动区，调整阀的供气阀漏泄，会造成：（)。

A.均衡风缸压力上升

B.均衡风缸减压慢或不减压

C.大闸凸轮盒漏泄

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第5题

均衡风缸和列车管减压时，列车()。

均衡风缸和列车管减压时，列车（)。

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第6题

JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

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第7题

转换盖板在一次缓解位时沟通了：（)。

A.工作风缸向列车管逆流的通路

B.列车管向工作风缸充风通路

C.降压风缸向工作风缸的通路

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第8题

BPCP是（)。

A.均衡风缸控制部分

B.列车管控制部分

C.总风控制部分

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第9题

LKJ启动周期警惕功能后，开始计时。计时过程中，检测到（)时重新开始计时。

A.列车管减压7OkPa及以上

B.闸缸压力大于等于60kPa

C.机车工况(零位/非零位)状态变化

D.监控装置故障

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第10题

电空制动控制器手柄制动位，列车运行中均衡风缸不减压，直接将121塞门打开即可。（)

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第11题

中继阀依据均衡风缸的压力变化来控制列车管的()和排风。

中继阀依据均衡风缸的压力变化来控制列车管的（)和排风。

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