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[判断题]

智能网联汽车的关键零部件主要有车载光学系统、车载雷达系统、高精定位系统、车载互联终端、集成控制系统等。()

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第1题
广州市提出,要强化(),实施重点领域研发计划,支持人工智能、集成电路、智能网联汽车、生物医药、脑科学与类脑研究、新能源、新材料等关键领域核心技术研发,成体系解决核心基础零部件、关键基础材料、先进基础工艺和产业技术基础等“卡脖子”问题。

A.自主创新

B.集成创新

C.科研创新

D.科技创新

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第2题
智能网联汽车的网络系统是由车载网、车载自组织网和车载移动互联网融合而成。()
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第3题
以下哪项不属于智能网联汽车检测与运维证书的培训领域()。

A.智能座舱系统检修

B.车载网络系统检修

C.底盘机械系统检修

D.车辆通信系统故障诊断

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第4题
与传统汽车相比,智能网联汽车更加注重()。

A.完善出行生态

B.单一领域创新

C.多领域协同

D.仅依托整车制造企业和零部件企业

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第5题
智能网联汽车发展的终极目标是无人驾驶汽车。()
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第6题
DSRC通信和LTE-V通信主要应用于智能网联汽车的短距离通信。()
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第7题
中国汽车产业布局的三大方向是节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车。()
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第8题
以下属于智能网联汽车关键技术的是()。

A.智能网联汽车感知模块(机器视觉技术、雷达技术、定位与高精度地图技术)

B.智能网联汽车决策模块(环境建模技术、车辆姿态估计技术、任务决策技术、路径规划技术)

C.智能网联汽车控制模块(车辆动力学控制技术、人机共驾技术、协同控制技术)

D.智能网联汽车通信模块(车内通信技术、车间通信技术、车辆互联网通信技术)

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第9题
智能网联初级对应的岗位能力有()。

A.智能网联汽车PDI

B.ADAS部件更换与标定

C.智能座舱系统设定与匹配作业

D.高精度地图的调整

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第10题
新能源汽车的发展趋势是什么?()

A.动力深度电气化

B.整车智能网联化

C.能源材料轻量化

D.车身底盘轻量化

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第11题
下列不属于智能网联汽车自适应巡航系统的是()

A.信息感知单元

B.液压控制单元

C.执行单元

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